Longue Route 2024

 Bonjour à toutes et à tous,

La grande aventure de la Longue Route continue avec une nouvelle édition en 2024, je suis épaulé par notre ami Bruno Tréca, les inscriptions sont ouvertes depuis une boite mail: longueroute2024@gmail.com.

Nous communiquerons un dossier à compléter pour les intéressés   https://longue-route-2024.fr/

Le site de la LR2024 est opérationnel:https://longue-route-2024.fr/  : ainsi que la page Facebook

Nous avons droit à notre premier article dans Voiles et Voiliers 

Voici le programme 

Bonnes navigations à tous les marins 

Tour du monde de Navy par les 3 caps australs

 Coucou à toutes et à tous,

Ci-dessous le lien sur YouTube de Navy pendant notre Longue Route 2018, il est le seul chat à avoir fait un tour du monde par les 3 caps australs.

A très bientôt

Francis et Navy depuis les Hautes Pyrénées 

                                           Tour du monde de Navy par les 3 caps australs

Nouveaux horizons

Bonjour à toutes et à tous,

Une nouvelle page se tourne, en juillet 2022, j'ai vendu Alizés II pour acheter un catamaran pensant  satisfaire notre navigation jusqu'au Pacifique.

Or des contraintes médicales n'ont pas permises de mener à bien ce projet et le catamaran vient d'être vendu en Martinique lors de nos dernières navigations aux Antilles.

Nous sommes de retour en métropole depuis le 9 septembre 2022.

Néanmoins, je tiens à conserver un pied dans le monde nautique, un concours de circonstances lors du départ de la GGR 2022 m'a incité à prendre contact avec les anciens participants de la Longue Route 2018 et heureux de constater que certains d'entre eux seraient prêt à repartir.

J'ai le souvenir d'un souhait de Fanch, mon frère des océans d'organiser une autre Longue Route, d'où l'idée de refaire cette grande aventure en 2024.

C'est toujours un hommage à Bernard Moitessier qui aurait eu 100 ans en 2025 sans oublier Guy Bernardin l'initiateur de la Longue Route 2018 et avec  une pensée toute particulière à Fanch.

Nous conservons l'esprit de la première LR 2018, en solitaire, sans escale, sans assistance par les 3 caps australs, sans notion de course avec un voilier ne dépassant pas les 52 pieds et sans contrainte d'équipements.

Il serait éventuellement admis des couples après acceptation de l'organisation de la LR 2024.

Bruno Tréca, notre ami reporter de la LR 2018 met en place actuellement le site et la page Facebook liés à cet évènement afin d'assurer une bonne communication et de faire la connaissance des futurs participants à ce périple.   

Il reste à définir différentes modalités et je ne serai pas navigateur, l'organisation sera surement déjà d'une grande intensité.

A mon avis, l'idée directrice de cette nouvelle Longue Route 2024 est : "Prendre plaisir  à naviguer par les 3 caps australs" sans oublier la recherche contre le cancer.

Je tiens à rappeler que mon inscription à la Longue Route 2018 au tout début du traitement de mon cancer de la gorge est surement en grande partie génératrice de la rémission de cette maladie.

Il faut toujours avoir de l'espoir et penser à soutenir cette cause.

Pour finir mes propos je vous propose un petit extrait du livre de Navy    

"Navy par les 3 caps australs

Débuts sur Alizés II avec Niam et préparation du bateau

J’irise mes poils, je gronde à la vue de ce chat, rayé marron avec de petites moustaches, tout maigrichon, un excité de première, il fait un câlin à tout le monde sans oublier Francis mon papa d’adoption, Niam, en langage Chat, quel accueil avec ce court sur pattes.

J’espérai de la tranquillité, un peu de calme sur la terre ferme sans un gros rat qui vient me sniffer, s’il continue je vais faire de la distribution de baffes.   

Je prends sur moi, je me mets en hauteur, Je tente le dialogue avec la bestiole, on t’appelle Odyssey ? Beurk, je suis Navy, chat vagabond vivant sur un bateau depuis mon adoption par Domy et Francis, toi aussi tu fais partie de la famille ?

Eh oui, j’ai été adopté par Domy pendant ton absence, je n’ai pas choisi mon nom et je ne suis pas responsable de votre absence pendant des mois avec Niam.     

Bonjour l’ambiance, tu as vu mon pelage blanc et gris, avec l’entourage foncé autour de mes yeux, mes belles pattes blanches, je peux faire le beau, ce n’est pas ton cas, Domy ne devait pas avoir le choix en te prenant.

Eh le mioche, ne te frotte pas trop, je n’aime pas ça, je n’ai pas envie de partager, je te conseille de garder tes distances, je vais devoir te supporter surement longtemps, ici c’est moi le chef, tu me dois le respect, tu as quelques mois et je vais avoir 3 ans, à te voir, le sport ce n’est pas ton passe-temps, monsieur doit prendre des heures à faire sa toilette et tu es agaçant à mordiller tout ce qui bouge.

Je vais essayer te raconter ma vie si ta petite cervelle est capable d’écouter : ma maison est flottante capable de traverser les océans,  parfois elle bouge beaucoup et elle s’appelle  Alizés II.

En juillet 2017, Domy m’adopte, elle m’appelle Navy,  en août, je fais connaissance de Francis, il vient d’arriver de la Martinique à Hendaye avec sa maison flottante.

Curieuse maison ou il faut constamment escalader les quatre marches de l’intérieur à l’extérieur, il y a plein d’endroits pour se cacher, la meilleure est celle derrière le dossier d’une banquette.

Francis en l’engage chat est « Niam », il a passé parfois bcp de temps à me chercher dans les entrailles d’Alizés II, en général nous sommes très curieux, aimons les endroits tranquilles pour nos longues heures de repos.    

Je suis un chat né avec deux frères le premier mai 2017 en Gironde,  début août,  je suis adopté par Domy et Francis ou je découvre une nouvelle famille chez les humains, on m’appelle Navy, hum bizarre ce nom! Cette maison flottante est un bateau appelé Alizés II, il se déplace sur l’eau.

Niam avait des problèmes de santé ; une présence de crabe, appelé cancer, au niveau de la gorge, après les soins, il a ramené Alizés II depuis la Martinique.

A son arrivée à Hendaye début août, nous avons aussitôt navigué vers les côtes espagnoles, ça bouge beaucoup, je glisse en permanence, le premier jour j’ai l’estomac en vrac, je suis un peu malade, je vomis, Niam diagnostique le mal de mer et les 4 marches de montée vers l’extérieur du bateau étaient immenses pour mes petites pattes.

Après ces débuts difficiles, je vais mieux, je plonge des heures dans le sommeil, je partage le hamac avec Niam par temps calme, parfois, il critique mes oreilles, elles seraient trop grandes !

Je suis amariné, tu peux bouger Alizés II ! J’ai trouvé de supers endroits pour me caler !

Je fais même des sorties dans un tout petit bateau gonflable appelé annexe, l’eau est à portée de moustaches, c’est flippant ce truc.

Trois semaines plus tard, nous revenons à Hendaye, je crois comprendre que Niam a l’intention de faire un tour du monde appelé La Longue Route 2018, un projet fou de navigation par les 3 caps australs, il veut m’emmener !!!

Ça doit être parfois l’enfer ? Comment je vais survivre à cette aventure ?  

Rien n’arrête Niam, il est affaibli par son traitement mais il se donne à fond à ce projet, il a dédié le périple à la recherche contre le crabe (cancer), il veut aider les autres malades.

Je partage la préparation d’Alizés II à Hendaye pendant 9 mois, nous avons souvent nos moments de câlins, je me balade sur les autres bateaux du ponton, je saute de l’un à l’autre. Plouf je tombe 2 fois dans l’eau du port ! Alerté par mes cris, Niam me récupère !

Pas beau à voir le Navy tout mouillé ! Je suis tout maigrichon en plus je suis douché à l’eau douce et séché énergiquement !

Je suis attaché de temps en temps, je m’échappe pour me planquer dans un vieux bateau à proximité, c’est une super cachette ou Niam a cherché longtemps pour me trouver.

Il y a plein de travaux sur Alizés II, c’est le gros bazar à l’intérieur et nous arrivons à y vivre la semaine et nous retrouvons Domy le week-end.

Début mars 2018, il y a du retard dans la préparation, il faut remonter, le mât, les voiles et vérifier tous les aménagements, en mai, nous sortons dans la baie d’Hendaye, Niam pleure de joie, je suis comblé de câlins.

La nourriture pour 9 mois est embarquée dans de grandes caisses occupant deux cabines Elodie, fille de Niam a tout répertorié, ma nourriture et ma litière occupent tout le cabinet de toilette avant.

Lors de l’embarquement, ils essaient de réduire les emballages afin d’éliminer un maximum  de cartons et de plastiques, Niam a confectionné un compacteur pour écraser les boites de conserve métalliques.     

Heureusement, il reste la cabine arrière pour Niam, il m’a fait des aménagements dans le carré, cette pièce centrale dans le bateau, ma nourriture et mon eau sont bien calées dans le pied de la table, ma caisse de litière est en dessous, cette disposition est la mieux située par rapport aux mouvements du bateaux pendant les mauvaises conditions.

J’ai même droit à une partie de mon arbre à chat dans le carré, j’ai toute cette pièce pour moi ! Il est mignon mon Niam, enfin, il essaie de me préparer au mieux à cette drôle d’aventure.     

Nos départs pour la Longue Route

Le 10 juin 2018, nous partons d’Hendaye accompagnés par le bateau de la sécurité, la  SNSM et d’autres embarcations dans la baie, nous allons au Bono dans le Morbihan.

Le 16 et 17 juin, nous participons aux fêtes du Bono, charmant petit village autour de la rivière, c’est soi-disant un hommage à un célèbre marin, Bernard Moitessier, nous sommes en présence de la plupart des autres participants de la Longue Route 2018.

Je fais la connaissance de Fanch avec son bateau Chanik, copain de Niam, nous allons partir et aller le plus loin possible ensemble avec l’idée de s’entraider dans les difficultés.

Le 18 juin c’est le départ du Bono avec plein de bateaux et nous faisons un dernier arrêt au port du Crousty avec Fanch et Chanik.

Il faut embarquer du frais et faire les derniers pleins sur les bateaux.

Nous disons aurevoir à toute la famille, Domy, Elodie, Vincent, Alexandre, Murielle, Jules et Hugo.

Fanch s’éternise sans raison apparente, Niam apprend ses difficultés financières et il décide de l’aider pour prendre un départ plus serein.  

Le 23 juin 2018, c’est le grand départ pour 9 mois minimum, nous avons un peu de vent, j’ai le droit de me promener partout sur le pont d’Alizés et de humer l’air sur la capote.

Nos premières navigations

Nous nous suivons avec Fanch sur Chanik les 2 premiers jours, puis Niam ressent de la fatigue la nuit, il n’arrive pas à prendre les rythmes du sommeil (c’est dormir 1h, se réveiller, contrôler la navigation), il lui arrive de dormir 4h d’affilées et Alizés II fait demi-tour après un beugue du pilote automatique, ce truc dirige le bateau sur un point choisi par Niam           

Nous avons perdu Chanik de vue mais nous communiquons avec lui par le téléphone satellite, le vent faiblit sérieusement, nous nous traînons vers le cap Finistère espagnol et le long des côtes portugaises, Niam bricoles des heures et des jours sur les fixations des poulies de son régulateur d’allure ; cet autre machin dirige aussi le bateau en fonction de la direction du vent suivant un panneau suspendu à l’arrière du bateau et un autre immergé, Niam n’avait pas eu le temps de le mettre au point avant de partir.

J’ai quand même droit à de nombreux câlins, j’adore le brossage, après je me blottis sur ses genoux, nous avons franchi les rails de circulations des gros bateaux de 200 à 300 m de long, ils sont rapides par rapport à notre coque de noix, nous devons être vigilant sur le pont, heureusement Niam peut les repérer à l’écran, parfois il appelle à la radio. « Hello nous sommes le voilier sur votre côté, nous passons au plus vite, nous n’avons pas envie de frôler votre immense coque d’acier».

Niam bricole encore et encore son régulateur dans un grand coffre arrière, il disparaît dans les entrailles d’Alizés II, je suis descendu derrière lui, je me suis faufilé discrètement dans les profondeurs de la soute, Niam ressort, il me cherche, m’appelle, j’adore ma nouvelle cachette au fond du bateau à entendre le clapotis de l’eau sur la coque, le bateau manœuvre, Niam appelle de plus en plus fort, je le sens inquiet, alors je décide  de pointer mon  museau hors du coffre, il est hyper content de me voir, me gronde gentiment  pour avoir tardé à sortir, il avait fait demi-tour croyant ma chute dans l’eau.

Le vent monte un peu, le spi cette énorme voile rouge et jaune se gonfle à l’avant d’Alizés II, nous avançons joyeusement, le vent augmente, le spi est rangé et les deux autres voiles d’avant, génois, trinquette sont mises en ciseaux, le vent vient de l’arrière, il faut lui offrir de la voile  pour avancer." 

         

Fanch, Chanik et Alizés II

 Coucou à tous depuis la Martinique le 03/02/2022,

En 2021 nous étions déjà là, nous  avons découvert l’univers du cata au point d’investir dans ce genre de bateau, nous avons délaissé Alizés II à la zone technique d’Hendaye et nous sommes repartis avec un Lagoon 42 afin de privilégier le confort sachant que nos futures navigations sont les Antilles et le Pacifique.

Souvenirs de mon cher Alizés II,

« Depuis 2010, nous avons sillonné à maintes reprises la côte nord de l’Espagne, le Portugal, 2 allers-retours au Sénégal sous l’égide de Voiles Sans Frontières, un tour de l’atlantique de 2015 à 2017, un tour du globe par les 3 Caps Australs de 2018 à 2019 et un autre tour de l’atlantique de 2020 à 2021, c’est-à-dire 3 fois le tour de la terre. 

Notre tour du monde fut notre plus belle histoire nautique avec le fidèle compagnon Navy, les organisateurs de la Longue Route avaient donné la chance à un malade de s’inscrire à ce périple, de poursuivre son rêve, ils étaient persuadés que le bonhomme et le bateau n’étaient pas de taille à finir la grande boucle…

Notre ténacité, la préparation avec le soutien de la ville d’Hendaye ont permis de bien appréhender les assauts du grand sud et de réaliser le défi.

J’ai toujours en mémoire les séquences ou tu sillonnais l’océan Indien et le Pacifique avec des vagues gigantesques, des vents parfois violents, je t’observais depuis la capote suivre ta route, tu étais majestueux malgré les tonnes d’eau qui tentaient de te déstabiliser.

La fatigue du capitaine à proximité des côtes en Nouvelle Zélande t’a précipitée sur une falaise, tu étais face à cette immensité rocheuse dans l’attente d’une manœuvre, si tu avais été de travers nous ne serions peut-être plus là pour témoigner.

Après réparation des blessures de l’étrave, tu es reparti avec plus de panache, nous étions tous en osmose y compris le chat Navy m’alertant des bruits suspects et des vagues déferlantes.

Nous avons navigué de concert avec mon frère des océans Fanch sur Chanik, nous avons connu le désespoir de la disparition de ce grand marin au Brésil.

L’histoire retiendra ensemble une première nautique d’un tour du monde par 2 voiliers de série, Brésil, Brésil par les 3 caps.

La séparation est difficile, mes pensées vont souvent vers toi, tu es irremplaçable. »

Destinée de Chanik,

Le bateau est resté plus de 2 ans à Jacaré au Brésil, Guillaume a finalement racheté Chanik et nous venons de le revoir au Marin en Martinique à une bouée.

Cette rencontre était chargée d’émotions, l’immobilisation au Brésil a provoqué de nombreuses dégradations, par ailleurs, le gréement, la coque ont souffert, je ne suis pas étonné, peu de temps après la Nouvelle Zélande, Fanch était très affecté moralement et physiquement, il prenait des risques et je m’étonnais toujours de sa surface de voilure très supérieure à Alizés II.

Heureusement, Guillaume s’emploie à remettre Chanik en état dans l’espoir de partager des navigations.

J’ai pu revoir certaines photos de Fanch sur la Longue Route et la meilleure façon pour moi d’évacuer l’émotion était d’écrire une nouvelle fois dans ce blog et d’y mettre des souvenirs avec mon frère des mers et Francis Vergnaud l’un des responsables de la Marina Jacaré emporté par le covid en 2021.

J’ai promis de raconter notre histoire à travers Navy ; il va très bien, il partage notre espace avec un autre chat Odyssey, j’ai commencé l’écriture mais je n’en trouve pas encore la force.

D’autre part, nous avons toujours l’idée de naviguer dans le Pacifique avec Tamata le dernier bateau de Bernard Moitessier.

Fanch au départ du Bono

                                                          

                                                              Fanch au Cap Finistère 

Navy sur Chanik à Mindélo

                                                         

                                                 Navy aimait parcourir Chanik à Mindélo                                                                                 

Fanch en Tasmanie

                                          

Fanch avait gratté les coques des 2 bateaux 

                              

Navy aimait le sac de Fanch

                                                           

                                                              Vidéo en Tasmanie

                                                    Sortie d'Alizés II en Nouvelle Zélande 

Arrivée à l'entrée de Jacaré à notre retour

Nos bateaux à Jacaré

                                            

Avec le regretté ami Francis Vergnaud de la marina 

  

Avec toute l'équipe de la marina 

                                  

                                                 

Je vous souhaite une très bonne santé et vous embrasse à tous.

Francis et Navy

Chère Martinique

Début décembre 2016, je te découvrais, ce fut de courte durée, le cancer de la gorge était  identifié au CHU de Fort de France.

J’ai abandonné de toute urgence mon fidèle compagnon, Alizes II à la marina du Marin, la rentrée en France au CHU de Bordeaux m’apprenait une maladie à un stade avancé, non opérable avec l’encouragement néanmoins de stabiliser le crabe.

Au tout début d’un lourd traitement, mon ami Fanch m’informe de sa participation à la Lonque Route 2018, défit hors normes; faire un tour du monde à la voile par les 3 caps australs, en solitaire, sans escale et sans assistance en hommage à Bernard Moitessier.

Je décide d’y participer, persuadé d’une contribution à la rémission du cancer et nous décidons d’un départ ensemble depuis le Bono le 18 juin 2018 avec l’intention de se venir en aide mutuellement sur tout le périple.

Début Juin 2017, je reviens en Martinique récupérer Alizés II, resté à l’isolement pendant 6 mois, à mon retour en France en aout, l’examen médical confirme la rémission, je suis donc plus serein pour préparer le bateau pendant 10 mois à Hendaye.

J’ai dédié mon périple à la recherche contre le cancer sans créer malheureusement l’engouement souhaité.

Nous avons fait ce tour du monde comme prévu avec Fanch, mon frère des océans avec de nombreuses péripéties.

Le 21 janvier 2021, nous voici de retour chère Martinique en grande forme, avec ma compagne Domy, Navy et un autre chat Odyssey.

Cette arrivée est pleine d’émotions, nous allons prendre le temps et savourer toutes nos découvertes sur ton île de beauté, nous prenons plaisir à revoir Manu et Michelle, ancien participant de la Longue Route.

J’ai une pensée toute particulière à mon frère des océans qui rêvait de naviguer au soleil en famille, tu restes dans nos cœurs.    

Francis, Domy, Navy et Odyssey            

fêtes de fin d'années

Le 21 décembre 2019 à Bordeaux,

Avec Navy nous prenons notre temps à écrire cette aventure, ce tour du monde par les 3 caps australs sur une durée globale de 10 mois, le cancer fût mon moteur il m'a donné la motivation nécessaire pour accomplir ce périple.

Je suis en rémission depuis 27 mois, cela ne veut pas dire guérison, cette maladie peut frapper à tous moments, malheureusement certains proches disparaissent et demain d'autres seront touchés par ce fléau.

Heureusement il y a de l'espoir, je peux en témoigner, les avancées thérapeutiques évoluent, cependant il est nécessaire d'aider financièrement la recherche afin de faire reculer cette grave maladie.

La prévention doit se développer, l'aide aux malades mobilise de nombreuses personnes bénévoles, la Ligue contre le cancer est un  acteur exemplaire.

Je vous invite dans cette période de fin d'année à faire des dons pour la Ligue et y adhérer, vous pouvez le faire via mon blog ou par le lien direct avec la Ligue: https://don.ligue-cancer.net/soutenir2019/~mon-don

Navy et votre serviteur vous souhaitent de très  joyeuses fêtes de fin d'année 

Francis et Navy 

Tour du monde de Navy par les 3 caps australs

Bonjour à toutes et à tous depuis Bordeaux,

Navy vous présente en avant première son tour du monde à la voile par les 3 caps australs.

Francis devient Niam en langage chat, nous avons connu une expérience extraordinaire avec une très grande complicité.

A ma connaissance il n'y a pas de récit semblable avec un chat ayant participé à une telle aventure.

Ce reportage est un condensé du périple et Navy va raconter prochainement par écrit  son périple avec détails.

         
On vous embrasse à toutes et à tous 

Francis et Navy 

Grand Pavois

Bordeaux, le 01septembre 2019

Bonjour à toutes et à tous

Mon dernier message du 9 juillet faisait part de ma profonde tristesse à la suite de la disparition de Fanch, mon frère des mers

Le dernier au revoir dans son village à Saint Jean d’Arvey fût une très dure épreuve, j’ai repris la mer et fait une retraite dans un monastère espérant trouver un peu de sérénité.

Or mes décisions ont provoqué des douleurs chez certaines personnes très proches, c’est difficile de tenter de trouver son propre équilibre sans blesser quiconque. 

Le périple par lui même est très perturbant, un retour «dit normal»à la civilisation n’est plus envisageable.

Alizés II et la foi son sûrement les clés d’un meilleur avenir, par ailleurs, je dois me poser et laisser Navy raconter sa vie sur le bateau depuis l'age de ses 3 mois jusqu’à notre arrivée sur une durée de 22 mois

Très prochainement, Navy, Alizés II et son skipper seront présents au ponton événementiel du Grand Pavois à la Rochelle du 18 au 23 septembre 2019 afin de représenter principalement la Longue Route 2018, 2019, la ligue conte le cancer et Voiles sans Frontières. 

Je remercie au passage Jean Luc Gourmelen, journaliste à Voiles et Voiliers d'avoir œuvrer à notre participation à cet événement. 

Je vous accueillerai avec plaisir.

A très bientôt à toutes et à tous 

Francis et Navy 

A mon Frère des océans

A mon Frère des océans. 

Tu nous as quitté le 9 juin au Brésil, depuis je vis une tempête sans précédent, j’observe l’horizon sans pouvoir distinguer l’accalmie. 

Je suis dans l’ignorance, dans l’absence d’explication, je suis l’albatros amputé d’une aile. 

Difficile de faire bonne figure au Bono et devant toutes les connaissances. 

Je te rappelle ton importance dans ma vie depuis 2017, ton appel en février pour prendre de mes nouvelles au tout début du traitement de mon cancer. 

Tu me fais découvrir la Longue Route, tu viens de t’inscrire, en 24 heures je décide de t’accompagner dans cette grande aventure, j’étais persuadé de mieux aborder cette maladie par cet engagement. 

Fanch tu as été un acteur déterminant dans la rémission de mon cancer, ou que tu sois, écoute mes paroles, je martèlerai sans cesse ce message du destin. 

Nous avions pris l’engagement de partir le même jour ensemble, d’aller le plus loin possible.

La Longue Route avec toutes nos déboires a confirmé une solidarité et une fraternité sans équivalence sur les 10 mois de navigation. 

Tu as toujours été présent dans toutes les situations, tu te demandais comment j’arrivais à surmonter les difficultés avec facilité, la principale raison était ta présence. 

Rappelle toi, tous nos échanges quotidiens sur la météo, le routage, nos ressentis, nos craintes et nos jubilations dans les dépressions, ce spectacle extraordinaire du grand sud avec les incroyables vols des albatros. 

Oui mon Frère des océans nous avons partagé intensément, nous étions les rois des mers admiratifs de nos fidèles bateaux. 

Rappelle toi avec Navy, il aimait retrouver la fraîcheur de Chanik à nos escales techniques. 

Navy sur Chanik

Je revoie cette arrivée bord à bord au Brésil, à cette joie de se retrouver après 10000 Nq parcourus soit 18500 km. 

Arrivée au Brésil 

Qui peut se vanter dans l’histoire maritime d’avoir fait de tels partages? 

Tu es parti de chez les humains, tu n’as pas souhaité m’exposer ton immense douleur, tu as voulu m’épargner, je te pleure mon Frère des océans, je suis orphelin, c’est le vide, le gouffre, le fait de t’accompagner une dernière fois le 15 juillet atténuera peut-être cette profonde tristesse. 

J’ai hâte de reprendre la mer, de revivre les méditations profondes ou la rencontre des âmes est possible. 

Au revoir mon Frère des Océans et à très bientôt sur les étendues infinies. 

Article dans l'espace média du CHU Bordeaux

Une longue traversée pour l’espoir dédiée à la lutte contre le cancer dans le cadre de la “Longue Route 2018”

Arrivée de Francis Tolan, accompagné de son fidèle chat Navy le 26 avril au port de Bordeaux, zones 12 à 14 (aval du ponton). 

Découvrez son histoire, son témoignage de patient...

Le chat Navy

LE PÉRIPLE

FRANCIS TOLAN ET SON BATEAU “ALIZÉS II” SONT PARTIS IL Y A PLUSIEURS MOIS POUR UN TOUR DU MONDE EN SOLITAIRE. 

CETTE TRAVERSÉE EXCEPTIONNELLE EST DÉDIÉE À LA LUTTE CONTRE LE CANCER DANS LE CADRE DE LA “LONGUE ROUTE 2018”.

Ce long voyage, véritable pèlerinage pour la vie a été réalisé à la suite d'une rémission d'un cancer de la gorge. 

Pour lui et pour toutes les personnes atteintes d'un cancer, ce tour du monde est un message d'espoir et un appel au don pour la recherche. 

« Les péripéties de cette aventure furent nombreuses, mais l'occasion d'intenses réflexions sur la vie » 

Francis Tolan.

UN PARCOURS DE SOIN AU CHU DE BORDEAUX

En décembre 2016 on lui découvre un cancer de la gorge au CHU de Fort de France en Martinique. Il rentre se faire soigner au CHU de Bordeaux auprès de ses enfants. Il est alors suivi au sein de l'Unité de chirurgie cervicale, cancérologie et laryngologie par le Dr Erwan De Mones Del Pujol, qui constatera que le cancer est de stade avancé et non opérable. Malgré un diagnostic douloureux, le Dr De Mones Del Pujol laisse entrevoir un espoir de rémission grâce à un traitement par radiothérapie et chimiothérapie. 

En juin 2017, deux mois après la fin de son traitement, la rémission de son cancer a été reconnue par le corps médical du CHU de Bordeaux. Francis Tolan reste conscient que de nouvelles manifestations de la maladie peuvent resurgir à nouveau mais 

« Je continuerai à faire confiance aux soins et à tout le corps médical qui déploie une immense énergie. » 

Aujourd'hui la Ligue 64, l'Institut Curie, la ville d'Hendaye, Voiles sans Frontières (solidarité internationale) et Auph Hendaye soutiennent le projet. 

Francis Tolan est porteur d'un message bienveillant, d'espoir et encourage toutes les personnes touchées à s'investir dans les projets qui leurs tiennent à cœur. 

« Je suis ravi que Monsieur Tolan ait choisi Bordeaux comme port d'arrivée après un magnifique tour du monde à la voile en solitaire. Belle façon de témoigner de son expérience vécue au cours du traitement de son cancer de la gorge au CHU de Bordeaux et de soutenir la recherche contre ces cancers. Nous avons besoin de patients engagés comme lui pour que ces cancers soient mieux connus du grand public pour un meilleur dépistage précoce. Félicitations et merci à notre marin ! » 

Dr Erwan de Mones del Pujol, Service d'Oto-rhino-laryngologie, de chirurgie cervico-faciale et d'ORL pédiatrique

Fin du périple, arrivée à Bordeaux

Bonjour à toutes et à tous, 

Le périple est terminé, nous sommes arrivés à Bordeaux le 26 avril 2019. 

Le 23 avril fût un premier arrêt à port Médoc au début de l’estuaire de la Gironde, j’ai retrouvé ma compagne Domy, puis le 25, un autre arrêt était organisé au port de Pauillac. 

J’ai eu un très bon accueil du personnel de ce port, j’avais la présence de Fanch, d’Olivier organisateur de la Longue Route et d’un ami Régis. 

Mes enfants et petits enfants nous ont rejoints plus tard, j’ai pu faire la connaissance de mon dernier petit fils Axel né pendant mon absence. 

Le 26 au petit matin nous avons appareillé vers Bordeaux avec mes 3 petits enfants, Hugo, Jules, Axel, Elodie ma fille et Fanch. 

Quatre heures après nous avons passé sous le superbe pont Chaban-Delmas pour s’arrêter au ponton d’honneur proche de la Bourse. 

Pont Chaban-Delmas 

Un comité m’attendait, dont Véronique Lerebours, dernière compagne de Bernard Moitessier, Sébastien Debierre participant de la LR, Monique de VSF, Laurent Némery de Bordeaux Métropole à qui je dois cette place d’honneur, le président de la Ligue 33, M. Joubert, mon ami Pierre avec Marie France et de nombreuses personnes de la famille et d’autres amis. 

Véronique, Fanch, Sébastien, Domy, Francis et Olivier  

Merci de la présence de Jean Luc Gourmelen, journaliste de Voiles et Voiliers, d’Isabelle Castéra journaliste de Sud-Ouest pour son bel article du samedi 27 avril. 

Je remercie le docteur ORL, De Mones Del Pujol d’avoir organisé et financé avec l’aide du CHU, un reportage filmé par la réalisatrice Valérie Anne-Moniot sur mon type de cancer HPV dont je serai un grand témoin par rapport à mon périple. 

Le 29 avril, Alizés II a intégré le bassin à flot aidé par Marine, nous sommes visibles au ponton B, je vous accueillerai avec plaisir, cependant, il vaut mieux m’appeler avant au 06 25 15 56 23. 

Alizés II au bassin à flot  

Mon fidèle compagnon va subir des réparations d’urgence aidé de mon ami Arnaud de la Corderie Voilerie de l’Atlantique. 

En effet, je dois remplacer un bas hauban, les tubes des enrouleurs, faire réparer le spi, réviser les autres voiles, pour une sortie de 1 mois vers Hendaye, un peu de cabotage sur l’Espagne et une arrivée au Bono pour les 22 et 23 juin. 

Je redoutais le retour vers les terriens, ça se confirme de jour en jour, je trouve ce monde plus dégradé qu’à mon départ. 

Je n’ai plus envie de subir toutes ces turpitudes, il faut profiter de la vie, vivre l’essentiel, profiter de cette si belle planète. 

Mes projets sont de continuer un tour du monde classique interrompu en décembre 2016, retrouver le monde de la mer, ma liberté, la décroissance, de nouveaux pays et de nouvelles rencontres. 

Continuer des missions solidaires avec Voiles Sans Frontières et l’île aux Enfants. 

J'ai l'intention d'écrire un livre raconté par Navy.

Il vient d’avoir sa visite de contrôle le 3 mai à la clinique vétérinaire Alliance, la bête est en pleine forme, les pattes arrières devraient reprendre leur position initiale. 

Pas si mal le confort chez les terriens et je vais tout vous raconter, sur ce fabuleux périple   

Je vais donner une conférence à Hendaye le 1er juin 2019 à 18h à l’Auditorium de Sokoburu, salle Antoine Abadie. 

Je ferai aussi des présentations dans des écoles, sans oublier, la grande manifestation au Bono les 22 et 23 juin en hommage à Bernard Moitessier et à tous les participants de la Longue Route. 

A très bientôt à toutes et à tous 

Francis et Navy 

Tour du monde en 300 jours

Bonjour à toutes et à tous, 

Je tiens à faire un petit bilan sur ce grand périple. 

Je suis parti le 18 juin 2018 du Bono, l’arrivée officielle à Bordeaux est le 26 avril 2019, il y aura 264 jours de navigation et 36 jours d’arrêts consécutifs à des problèmes techniques et à un soucis de santé. 

Le cancer est la cause de mon engagement à la Longue Route, je comprends les abandons de certains dans cette grande aventure, il fallait une motivation hors du commun pour réussir. 

J’ai eu un seul moment de doute et une envie d’abandonner avant le cap de Bonne Espérance, en effet; la première grosse dépression, le froid, de sérieux ennuis techniques, un manque de soutien par rapport à mon engagement avec peu de dons dédiés à la Ligue 64. faisaient un cumul venant altérer sérieusement mon moral. 

Les problèmes techniques ont disparu sans vraiment en connaître la cause, une lueur intérieure m‘encourageait à continuer, j’ai souhaité prendre le risque de me lancer dans les océans du grand sud. 

La protection divine était là, je devais lui faire confiance avec l’envie d’aller jusqu’au bout. 

Ma plus grande frayeur fût la rencontre avec la falaise à proximité de la Nouvelle Zélande, c’était une frayeur calme et lucide sans panique afin de trouver la bonne réaction, le destin c’est joué à quelques secondes, une hésitation aurait mis le bateau en travers de la falaise et nous ne serions peut-être plus là pour témoigner. 

Il y a eu beaucoup de craintes de chavirages lors des puissantes déferlantes, nous avons été souvent couchés, une fois de plus la protection est venue empêcher la deuxième déferlante fatale à Alizés II. 

L’aide à Loïc Lepage fut un grand moment de solidarité, on se sent utile à son prochain et on prend conscience de toute cette énergie déployée pour secourir un marin, les organisations de la Longue Route, de la GGR et les secours Australiens ont mis tout en œuvre pour Loïc. 

J’ai assisté tous les jours à un grand spectacle de la mer, du vent, du ciel et du soleil, j’ai passé des heures à contempler cette nature éblouissante et enivrante. 

Je n’ai jamais souffert de solitude, j’ai pu méditer à loisir, explorer les profondeurs de l’âme, y trouver des réponses, je ne suis plus le même homme, j’avais déjà une autre vision de la vie par rapport au cancer et j’ai pu conforter certaines valeurs qui me permettront de mieux témoigner de mes expériences. 

Je viens de naviguer ces derniers jours avec de bonnes conditions de mer très acceptables pour la plupart des navigateurs, pourtant c’est terne, la mer est plate d’une seule couleur verdâtre, Alizés II ne chahute plus, ne danse plus avec les vagues, je n’entends plus le vent dans le gréement. 

Au moment ou je vous écris, je viens d’arriver à port Médoc, demain je reprends l’estuaire de la gironde vers Pauillac, dernier port avant Bordeaux. 

Alizés II à Port Médoc 

La cause du cancer me donne cette volonté d’arriver, de donner de l’espoir aux malades. 

Je vais avoir la joie et l’émotion de voir mes proches, mon dernier petit fils Axel, né pendant mon absence. 

Je n’oublie pas ma fille Elodie, par rapport à son aide à l’avitaillement, à son routage, à nous avoir trouvé un mouillage en Tasmanie et à ses liens de traduction avec les autorités de secours australiens. 

Par ailleurs, je tiens à remercier Pierre Leconte d’avoir communiquer les newsletter, d’avoir œuvré avec la ligue 64 et put enfin obtenir un soutien national. 

Merci à Olivier Merbau l’organisateur de cet hommage dédié à Bernard Moitessier et Guy Bernardin et à l’organisation de mon arrivée sur Bordeaux le 26 avril à partir de 12h 45 au ponton d’honneur 12 et 14. 

J’aurai le plaisir de vous accueillir à toutes et à tous à mon arrivée et je resterai à votre disposition tout le samedi sur le bateau. 

A très bientôt à toutes et à tous 

Francis et Navy 

Navy né le 01/05/2017

Bonjour à toutes et à tous,

Nous sommes le 19 avril  2019 à la position 45°17’ Nord et 08°10’ Ouest, au dessus de la  Corone.

Je dédie cet article à mon fidèle compagnon Navy, chat en ma compagnie depuis 10 mois.
Tout jeune, il a découvert le bateau, il était avec moi pendant les mois de préparation d’Alizés II à Hendaye.
A chaque arrivée au ponton, il ne se trompait pas de bateau une fois libéré de sa laisse.  
Il a passé dix mois sur le bateau depuis le Bono avec deux descentes à terre au Brésil, celle  de la  Nouvelle Zélande était dans une cage dans la période de quarantaine.

Lors de cet épisode, il était calme contrairement à son maître, cette séparation et condition de vie ont été très dures pour moi, j’ai même craqué pendant le reportage destiné à la télé.

Nous avons une grande complicité, j’identifie tous ses miaulements,  je connais toutes ses attitudes,  il est attentif au moindre bruit suspect, il attend un regard une caresse pour être rassuré.

Il est impatient de voir le poisson au bout de la ligne de traîne, malgré ça il en mange peu.   

Il prenait un grand plaisir à récupérer les poissons volants au petit matin et venir les entreposer à l’intérieur.

Nous passons notre temps à nous observer, il connaît les limites à ne pas franchir, il n’a jamais été attaché.

C’est vraiment une histoire d’amour entre le maître et son chat, cette complicité nous a fait du bien surtout dans les mauvaises conditions.

Je pense qu’il a une déformation au niveau des pattes arrières, elles sont écartées anormalement, cela  provient de sa position permanente à mieux se positionner pour rechercher l’équilibre.

La clinique vétérinaire Alliance qui le suit à Bordeaux  me donnera un avis en arrivant, sinon il est en pleine  forme comme son papa, il semble même avoir pris un peu de poids.

Navy devient probablement unique, je ne connais pas d’autres histoires de tour du monde par les 3 caps australs avec un chat.

LoïcK Fougeron avait tenté d’emmener un chat à la première course autour du monde en 1968, 50 ans après nous l’avons réalisé.      
C’est bientôt la fin du grand voyage et nous repartirons avec mon autre fidèle compagnon Alizés II. 

Sinon toujours l’arrivée sur Bordeaux le 26 avril avec un passage sous le pont Chaban-Delmas à 12h 45  pour  rejoindre le ponton d’honneur n° 12 et 14. 
Nous serons heureux de vous accueillir et de vous faire découvrir notre univers.
Au plaisir de vous voir à toutes et à tous.    

Francis et Navy      

La gestion des déchets en mer sur 9 mois de navigation

Bonjour à toutes et à tous,

Nous sommes le 15 avril  2019 à la position 42°05’ Nord et 16°55’ Ouest, à 650 km du cap Finistère espagnol.
Je viens de parcourir 31 685 mm soit 58680 km en 257 jours de navigation.

Avant mon départ, j’ai échangé fréquemment avec l’association « Robin des Mers » soucieuse de  trouver des solutions dans la gestion des déchets à bord des bateaux et d’élaborer des outils pour les compacter et  récupérer ceux présents à la surface de l’eau.

Sur le dernier point, j’ai très peu vu de déchets, aucune concentration sur notre parcours, juste quelques plastiques visibles de temps en temps par mer calme.
Ma principale préoccupation était de faire une bonne gestion des déchets sur une durée de 10 mois en prévoyant l’équivalent de 800 repas.

Au départ, nous avons éliminé avec ma fille Elodie un maximum d’emballages, le riz, les pâtes, la semoule, le sucre, la purée, les lentilles ont été mis dans de grands bacs étanches.
N’ayant pas retenu les plats lyophilisés, j’avais 250 conserves diverses.

Le traitement de ces boites vides après utilisation est spécifique, elles sont nettoyées et compactées avec un étau équipé de mâchoires en bois et inox.

Etau en bois et inox

Au passage cet étau est indispensable pour remettre en état des pièces sur le bateau.   

J’ai donc 4 poubelles à bord:
la première contient les boites métalliques compactées
la deuxième, tous les plastiques et c’est la plus importante
la troisième, les papiers et cartons que je brûle par temps calme dans le four solaire.
la quatrième est celle du verre, la moins importante, j’ai eu un peu de conserves avec ce contenant.

Pour information, il faut 400 ans à une boîte métallique pour disparaître dans la mer et 850 ans pour le verre.
Les discussions sur les différents pontons laissent perplexes, en effet, certains navigateurs jettent les boites métalliques et le verre au prétexte que cela peut servir de refuge à la faune.
Ce n’est pas très sérieux, surtout dans une navigation sur des fonds de plus de 2000 m, la faune n’a sûrement pas besoin de telles choses.

Évidement, il faut se donner la peine de nettoyer, de compacter et de ranger, c’est plus simple de jeter et ça coule immédiatement.
J’invite l’association Robin des Mers à méditer sur le sujet et à sensibiliser les marins peu regardant à la protection de l’environnement.

Néanmoins, nous arrivons toujours à perdre des éléments et je ne suis pas fier d’avoir laisser en mer 2 bouées et une planche à découper, c’est encore du plastique, ce matériel très pratique fait des ravages dans les différents océans. 
Il est bon de rappeler à tous les usagers de bateaux de toujours bien amarrer tout ce qui se trouve en extérieur.
Il y a un triste bilan sur notre périple et celui de la GGR, au total 6 bateaux vont se retrouver au fond des océans Indien et Pacifique.

Heureusement, tous les navigateurs sont sains et saufs, ils n’avaient pas le choix d’abandonner dans une situation d’extrême danger leur bateau.    
Certains diront que c’est peu par rapport à l’étendue des mers, mais au final c’est toujours l’homme  qui fabrique et pollue.

Je me retrouve avec une quantité de plastique considérable à bord, pourtant, nous avons tenté d’éliminer une grande partie au départ, cependant la conservation durable ne semble pas se passer de ce truc infâme.

Lors de mes missions solidaires au Sénégal pour Voiles sans Frontières c’était scandaleux de voir des étendues de plastiques, de canettes sur les bords du Siné Saloum région de toute beauté ternie par cette triste vision, une fois de plus  l’homme en est la cause.

Merci à l’association Robin des Mers et à sa responsable Alexia Idrac de s’investir dans cette grande cause de la protection de l’environnement.

Je n’ai pas pu rattraper Tony sur son bateau Nicolas 2, le plus petit écart fût de 20 mn mais il ne semble pas brancher sa VHF et le contact n’a pas été réalisé.

Sinon l’arrivée sur Bordeaux est programmée le 26 avril avec un passage sous le pont Chaban-Delmas à 12h 45  pour  rejoindre le ponton d’honneur n° 12 et 14.

Il me reste entre 1500 et 1600 km jusqu’à l’arrivée, par contre, la météo est peu favorable avec  une       
dépression dans les 24h et des vents contraires dans le golf de Gascogne m’obligeant à tirer des bords.   

A très bientôt   

Francis et Navy